Sobota, 12 września 2026
Imieniny: Maria, Gwidon, Radzimir
Polityka Krajowa 12.08.2026 Wideo

Premier w Gdyni: Polska staje się morską potęgą. Chrzest fregaty Wicher

15 miliardów złotych, trzy nowoczesne fregaty i wizja morskiej potęgi. Premier Donald Tusk wziął udział w uroczystym chrzcie okrętu Wicher w Stoczni Wojennej w Gdyni.
Wideo Premier w Gdyni: Polska staje się morską potęgą. Chrzest fregaty Wicher

Historyczny chrzest fregaty Wicher w Gdyni

W Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się uroczystość chrztu pierwszej fregaty rakietowej typu Miecznik, która otrzymała imię Wicher. To symboliczny moment nie tylko dla Marynarki Wojennej, ale dla całego polskiego przemysłu stoczniowego, który po latach zapaści wraca na światowe wody. Premier Donald Tusk osobiście uczestniczył w wydarzeniu, podkreślając, że polskie stocznie znów są powodem do dumy, a inwestycje w nowoczesne okręty to realny wkład w bezpieczeństwo kraju.

Matką chrzestną jednostki została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej. To ona nadała okrętowi imię Wicher, nawiązujące do tradycji polskich jednostek pływających. Uroczystość zgromadziła pracowników stoczni, wojskowych oraz przedstawicieli rządu, którzy zgodnie podkreślali, że to dopiero początek wielkich zmian na Bałtyku.

Polski przemysł stoczniowy, cywilny i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. To tysiące miejsc pracy, nowoczesne technologie i wielkie inwestycje.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Program Miecznik to nie tylko pojedynczy okręt. Wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi jednostkami – Burzą i Huraganem, które podobnie jak Wicher powstaną w gdyńskiej stoczni. Wszystkie trzy fregaty mają być gotowe do służby w nadchodzących latach, tworząc trzon odnowionej floty wojennej.

Program Miecznik – 15 miliardów na nowoczesną flotę

Cały program Miecznik opiewa na kwotę 15 mld zł i jest jednym z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP. Środki te pozwolą nie tylko na budowę trzech fregat, ale także na rozwój krajowego przemysłu stoczniowego, w który zaangażowane są zarówno firmy państwowe, jak i prywatne. To ogromny impuls dla gospodarki, tworzący tysiące miejsc pracy i rozwijający kompetencje technologiczne polskich inżynierów.

Projekty fregat typu Miecznik powstały już w latach 2013–2014, jednak na realizację trzeba było czekać ponad dekadę. Dziś pierwsza jednostka jest gotowa, a kolejne są w planach. Premier Tusk nie ukrywał satysfakcji, podkreślając, że polska wersja fregaty jest nowocześniejsza i efektywniejsza niż zachodnie prototypy, co budzi zazdrość zagranicznych stoczniowców.

Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Fregaty Miecznik, obok przyszłych okrętów podwodnych programu Orka, będą stanowić podstawę siły bojowej polskiej floty. To element odstraszania potencjalnego agresora, który – jak zaznaczył premier – zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania przeciwko Polsce.

  • 15 mld zł – wartość programu Miecznik
  • 3 fregaty – Wicher, Burza i Huragan
  • 2013–2014 – lata powstania projektów okrętów
  • 1 statek – Wicher, już ochrzczony

Bezpieczeństwo Bałtyku i współpraca z sojusznikami

Program Miecznik to nie tylko skok technologiczny, ale przede wszystkim realne wzmocnienie bezpieczeństwa na Bałtyku. Premier Tusk podkreślił, że Polska otworzyła się na morze i będzie morską potęgą w wymiarze militarnym. Współpraca ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi ma być kluczowa dla kontroli Bałtyku przez NATO.

Tarcza Wschód oraz wspólne działania sojusznicze to elementy strategii, która ma zapewnić Polsce bezpieczeństwo na długie lata. Jak zaznaczył premier, w kwestii bezpieczeństwa nie może być sporów politycznych, a jedność narodu i władz jest niezbędna, by odstraszyć każdego potencjalnego napastnika.

Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zwrócił uwagę na strategię local content, która zakłada jak największy udział polskich firm w realizowanych inwestycjach. To fundament rozwoju krajowej gospodarki i odbudowy kompetencji, które wydawały się bezpowrotnie utracone. Dzięki temu polskie stocznie zyskują nie tylko na zamówieniach krajowych, ale także na eksporcie.

Co to oznacza dla mieszkańców Nowego Dworu Mazowieckiego?

Choć inwestycje stoczniowe realizowane są w Gdyni, ich efekty odczują także mieszkańcy Nowego Dworu Mazowieckiego i całego regionu. Wzrost zamówień w przemyśle stoczniowym przekłada się na rozwój firm kooperujących, w tym także tych z Mazowsza, które mogą dostarczać komponenty, usługi logistyczne czy technologie dla okrętów.

Dodatkowo, bezpieczeństwo na Bałtyku ma bezpośredni wpływ na stabilność całego kraju, w tym na nasz region. Inwestycje w Marynarkę Wojenną i rozwój portów to także szansa na nowe miejsca pracy dla osób z Nowego Dworu Mazowieckiego, które mogą być zatrudnione przy projektach związanych z obronnością czy logistyką morską.

Warto również pamiętać, że program Miecznik to element szerszej strategii rozwoju Polski, obejmującej m.in. energetykę wiatrową, gazoporty i elektrownię jądrową. To inwestycje, które w dłuższej perspektywie mają zapewnić Polsce niezależność energetyczną i militarną, co jest istotne także dla lokalnych społeczności.

Przyszłość polskiego przemysłu stoczniowego

Polska nie zamierza poprzestać na trzech fregatach. Po zbudowaniu okrętów dla Marynarki Wojennej, gdyńska stocznia ma rozpocząć produkcję podobnych jednostek na eksport dla państw sojuszniczych. To otwiera nowe możliwości dla polskiego przemysłu i może przynieść dodatkowe miliardy złotych do budżetu.

Pełnomocnik Rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa, wiceminister obrony Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, podkreśliła, że w historii Polski nie było tak dużych inwestycji w Marynarkę Wojenną. Współpraca ponad podziałami i finansowanie z mechanizmu SAFE, które obejmuje m.in. okręt Ratownik, to dowód na to, że bezpieczeństwo jest priorytetem.

Współpraca ponad podziałami to też wspólne działanie, aby funduszy na bezpieczeństwo było jak najwięcej. Cieszę się, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik finansujemy z mechanizmu SAFE.

Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, Wiceminister Obrony Narodowej

Wszystko to składa się na wizję Polski jako morskiej potęgi, która będzie rozstrzygać o przyszłości regionu i całej Europy. Premier Tusk zakończył swoje wystąpienie słowami, które na długo pozostaną w pamięci uczestników uroczystości: „Niech żyje Polska, niech żyje Gdynia!”.